临近春节,不少单位、企业都宣布放假,工人们也开始踏上了返乡的旅程。过年放假要开,备货也要提前。
20余家大厂年末检修,涨价仅能保本!
2022年大量钛白粉厂家已经在亏损边缘,但钛矿、硫酸价格高企,导致钛白粉厂家生产成本较高,因此不少企业都在咬牙坚持不愿降价。为了维稳市场,华南、西南等地区有20余家生产商有限、停产计划。截止2022年12月,全国钛白粉开工率不足7成。
科慕、中信钛业等龙头陆续发布涨价函,宣布自2023年1月1日起上调相关钛白粉价格。详情点图片:
聚酯强势回归!巴斯夫、万华带头领涨!
聚酯是近年来的风暴产品,由于技术垄断及原料缺乏,价格基本处于高位!而TDI是聚酯原料,生产难度较高,国内有上海巴斯夫、科思创、万华化学、三井、陶氏化学、沧州大化等少数公司。
近期,上海巴斯夫、万华先后宣布在2023年1月起正式提涨TDI、MDI报价。其中,上海巴斯夫TDI挂牌价为21000元/吨,环比12月上调2000元/吨。万华化学宣告2023年1月起,旗下纯MDI挂牌价涨至20500元/吨(比2022年12月份价格上调500元/吨)。
近50张涨价函!全产业链提涨!
另外,目前国内已经全面开放,因三年疫情停滞的各项民生消费也在逐步上涨。外加国际原油、海外资源紧缺等因素,国内的房产、汽车等相关产品价格不断上涨。
就以汽车产业链为例,近期汽车行业多个产业链率先发布近50张涨价通知,打响2023涨价第一枪。
高端芯片:企业芯片、半导体供应持续短缺,交付期限不断延长,据美国芯片厂家Sourcengine调查,截至2022年年底,功率半导体的交货时间已延长至10-16个月。目前,我国汽车芯片供给力不及10%。捷捷微电、国芯科技等国产企业正在酝酿涨价计划,国外NXP、瑞萨等大厂或涨10%-15%。
轮胎行业:米其林、金宇、普利司通等超30家轮胎企业发布涨价通知,为缓解原材料和物流居高不下的压力成本,宣布自2023年1月起上涨产品价格,部分企业单次涨幅甚至高达8%。
一片飘红,市场是真涨还是虚幻?
市场一片向好,到底是真涨还是虚幻?2023属于疫后恢复元年,行业虽恢复缓慢,但随着国家政策措施推进,下游需求有望修复,产业链也迎来利润重构的机会,预计化工市场走好趋势明显,聚酯、钛白粉、汽车相关的产业链或迎来新一轮生机。
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